火車兩鋼軌的距離為什么是1435?終于知道了!

　　對于這個問題我一直很困惑?為什么是1435毫米呢?這個設(shè)計有什么道理嗎?每年春運火車都很擠的為什么就不能設(shè)計寬一點呢?難道有什么力學(xué)原理?

　　其實根本就沒有什么道理可講。

　　這個寬度在2000多年前就已經(jīng)有了。公元前55年，古羅馬的軍隊曾坐著具有上述寬度車輪的戰(zhàn)車侵入大不列顛島，在英國的道路上到處都深深地留下了兩輪間距離為1.435米的車轍，這是古羅馬人規(guī)定，四點八五英尺正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。羅馬人為什么用四點八五英尺為戰(zhàn)車的輪距寬度呢?原因很簡單，這是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的屁股的寬度。當(dāng)時英國人為了方便四輪馬車行駛，也把馬車輪制成了同樣的寬度，并相沿成習(xí)。后來，英國制造出了火車，鐵軌也仍采用了這個寬度。

　　中國的第一條鐵路是英國商人杜蘭德修的，軌距自然也就是1435mm。

　　因為工業(yè)革命之后很多火車的配件都是按照這個規(guī)格生產(chǎn)的，就算這個距離在當(dāng)時看來已經(jīng)不合理了也照樣要使用這個軌距，因為基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)搭建好了，修改的成本實在太高。所以這個距離就一直沿用至今。當(dāng)然，還有許多國家的軌距不是1435mm的，自然也是由于其他國家當(dāng)時的國情不同造成的。

　　再舉另外一個例子，我們平時打字的鍵盤為什么這樣排列?那也是沒什么道理可講，只因為當(dāng)時的人們使用機械鍵盤時人為地把一些常用的字母排在前面而已。